2021年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年，今年是中国共产党成立一百周年，也是“十四五”开局之年。世界百年变局与世纪疫情交织，世界进入动荡变革期，不稳定性不确定性显著上升，疫情冲击导致的各类衍生风险依旧显著。同时，受供需不平衡及相关因素影响，全球供应链、产业链继续处在动荡时期。为此，协会克服各种不利因素，根据年初制定的工作目标，将会员企业与政府相关部门的需求与协会日常工作相融合，聚焦换届选举、市场化运作、企业服务、走访调研等工作，充分发挥好协会的引领带动作用，进一步贴近企业的经营与管理，较好地完成了年度工作目标。
第一部分 2021年工作总结
一、圆满召开第六届会员大会暨第六届第一次理事会
4月16日下午，江苏省国际货运代理协会第六届会员大会暨第六届第一次理事会在宁召开。会议审议并通过了第五届协会工作报告、第五届协会财务报告等11份文件。会议选举产生了协会新一届领导班子，为协会进一步发展奠定了良好的组织保障。协会领导在讲话中提出的“四个聚焦”，为第六届协会的发展指明了目标与方向。同时，协会细致、高效地做好材料准备、人员组织、现场安排等工作也得到了与会领导及代表的一致肯定。会议取得了圆满成功。
二、合作共赢，推动市场化运作步伐
（一）持续推进线上对接会
受新冠疫情影响，线上展会与交流对接成为今年对外交流的主要方式。为此，协会主动加强与政府及相关单位的沟通与联系。3月底，协会拜访省商务厅服贸处时得知，2021年服贸处上半年将组织举办40场“苏新服务·智惠全球”服务贸易系列线上对接会，其中6场为物流运输服务类项目。为此，协会在服贸处相关领导的帮助下，主动与江苏新会展、江苏汇鸿会展、北京中商展览、江苏贸促会展等单位取得联系，经协商后达成合作协议。今年下半年，协会又与江苏新会展、江苏贸促会展分别举办南美及亚洲对接会等2场活动。
2021年，协会共与相关单位合作举办8场线上对接会。上述活动也是协会采用线上对接会的首次尝试，此举加强了会员企业与相关国家行业机构与同行的对接交流，为企业进一步扩大服务网络提供了平台与渠道。同时，通过上述活动，为协会拓展市场化运作的领域作了有益的尝试，提高了协会的收入来源。
（二）推进省商务厅购买协会服务事宜
协会保持与省商务厅服贸处的沟通对接，以国际货代企业备案、行业调研、撰写材料等多项服务内容，继续向省商务厅申报2021年度政府购买服务并获得批准。在当前政府相关部门普遍大幅缩减预算的情况下，省商务厅仍保持购买协会服务费金额不变，是对协会工作的肯定。
三、凝心聚力，提升协会整体服务水平
（一）发挥各地分会与专业工作委员会的引领带动功能
协会进一步加强各地分会基础建设工作，各地分会也根据KPI考核内容的要求，在协调解决经营难题、组织活动、货代考培等方面开展工作，真正实现服务覆盖全体会员企业，也为协会进一步提升服务能力，提高管理水平打下了良好的基础。南通分会主动拜访并协调政府相关部门，就企业退税、航空器进口报关、AEO认证等问题反映会员企业诉求，争取理解与支持。分会还组织开展了散货操作流程、报关基础知识，一日游操作等培训，帮助企业熟悉并掌握相关业务操作。南通分会自2013年起，连续9年保持我省国际货代考试人数全省第一。张家港分会保持与港口、船公司联动交流，实现信息共享与业务沟通常态化机制，取得了较好的效果。此外，张家港分会还借助微信群与会员企业互动，关心企业经营情况、了解经营需求及困境并主动将相关问题上报并予以协调解决，得到了会员企业的肯定。无锡分会召开工作会议，邀请政府部门领导就口岸经营、反垄断等相关政策作了宣讲。分会还搭建平台，邀请部分会员企业作产品和航线推荐，努力实现会员企业间多方合作共赢。此外，分会还积极配合协会发展会员企业，共吸收欣海报关、江苏中远海运集装箱无锡分公司等两家企业入会。苏州分会加强与政府相关部门的沟通联系，在省协会的支持下，帮助部分会员企业成功申请政府政策扶持。苏州分会还借助微信工作群播报物流每周信息，从国际、国内、报关三方面的动态，详细介绍物流经贸资讯，帮助会员企业能及时了解物流信息，掌握最前端的物流市场行情。太仓、常州、江阴、扬州、连云港等地分会强化与政府部门沟通协调机制，主动邀请政府相关部门领导指导工作，并就行业共性问题主动向政府相关部门反映汇报，寻求理解与支持。
2021年，各工作委员会也通过有效的工作，拓展了协会功能，进一步提升了协会的影响力。长江支线分会召开四次业务座谈会，分析行业形势，比较政策变化，听取企业意见。分会专题商讨支线驳船操作平台优化升级工作并团结成员单位与船公司就签订CCA协议保持良好沟通协调，维护我省支线行业合法权益。法律咨询服务工作组配合省协会就国际海运费大幅上涨问题专题撰文呈报政府相关部门，明确责任主体，表达行业呼声，提出解决方案。工作组就国际航运物流一站式解纷中心成立后的运行提出具体意见和建议，保证中心更好地发挥其作用。此外，工作组还从专业法律角度，解答会员企业提出的问题，帮助企业规避相关法律风险，得到了企业的一致好评。通关事务分会配合做好国务院办公厅督查组关于提高口岸营商环境的电话调研工作，为政府相关部门决策提供参考意见。
（二）联合相关单位成立国际航运物流一站式解纷中心
2021年5月中旬，协会拜访南京海事法院时提出建立我省国际货运代理纠纷诉调对接机制的建议，得到了南京海事法院领导的重视，并责成相关部门负责人加以落实。11月6日，南京海事法院、江苏省贸促会、江苏省国际货运代理协会、江苏船东协会共同设立的国际航运物流一站式解纷中心在南京成立。该中心的成立是提升协会服务会员企业能力的重要举措，通过构建国际航运物流纠纷多元化解机制、为会员企业海事司法领域提供多元化的法律保障，也为我省国际货代行业信用体系建设，营造激励守信、惩戒失信的良好氛围起到重要作用。
（三）协调解决经营难题，切实满足合作需求
2021年，协会在政府相关部门的协助下，帮助会员企业协调解决实际经营难题。我们就会员企业反映的两用物项申报、进口高科技商品贴息、无船承运人申报等问题咨询省商务厅、省交通厅相关处室领导，并将意见及时反馈企业。
协会还发挥自身桥梁平台作用，整合会员企业各自优势，在业务合作上实现资源共享。如帮助张家港外代寻求国内合作方；协助江苏海丰寻求空运合作伙伴；配合无锡海德寻求美国通关代理；协助江苏正远储运寻求海运合作伙伴。
（四）组织会员企业参加相关对接交流活动
协会派员并组织会员企业参加了货主货代对接交流会、拜访罗马尼亚工商业联合会江苏代表处、南京市下关滨江商务区创新产业峰会、海事司法与仲裁协同发展法律问题研讨会、货运爆仓应对交流沙龙、连云港一带一路物流博览会、太湖论坛等7场活动，搭建平台，帮助企业拓展业务合作。
我们还保持与中国国际货代协会的联系，派员参加了中货协四届九次理事会暨十一次常务理事会、行业协调机制工作会议、RCEP贸易物流机遇（百色）产业合作对接活动对接会、中国国际货代发展论坛等4场活动。
（五）主动赴会员企业座谈交流，以走访促服务提升
2021年，协会共走访江苏恒隆、中外运陆桥、连云港东大、中材宁锐、日通南京、江苏大田等28家会员企业，让会员企业特别是中小会员企业感受到协会的“温暖”。我们还联合南京海事法院开展“送法入企业”活动，为企业进一步合法、高效开展经营工作提供了精准的指导。在走访过程中，我们认真倾听会员企业对当前行业发展的观点、自身遇到了困难以及对协会工作的意见与建议，并将会员企业的需求与协会的日常工作相融合，改进服务会员企业方式方法，提升服务能力，得到了会员企业的好评。
（六）强化信息化建设，提升宣传服务能力
今年以来，协会依托网站、微信公众号、会刊等载体，帮助会员企业获得信息、交流信息、共享信息。2021年以来，协会发布网站新闻152条，推送微信公众号新闻185条，印制会刊6期。
（七）着力协会制度管理，内部治理迈上新台阶
2021年协会进一步加强内部治理，完善各项制度，在社会团体等级评估、税务、财务等方面实行规范化管理。
1、加强党建工作，发挥党组织“战斗堡垒”作用。协会功能型党支部认真组织学习中国共产党成立100周年讲话精神、党的十九届六中全会精神、中央经济工作会议、江苏省十四届党代会精神等相关文件，并结合有关内容在协会日常工作中加以落实。此外，协会还积极参加省民政厅组织的赴“红色李巷”、中国共产党在江苏历史展参观学习等活动，充分发挥党组织“战斗堡垒”作用，提升协会服务水平。
2、积极申报社会团体4A等级资质，为协会长远发展奠定基础
2016年协会取得社会团体3A等级资质，2021年根据省民政厅的要求将进行新一轮等级评估工作。今年等级评估实行新版标准，评定标准和要求大幅度提高，材料提供内容也更为详尽。协会克服各种不利因素，分工通力合作，逐条梳理相关内容，连续工作日及周末加班，仅仅在一个星期内便完成五册近700页的申报材料。我们又根据评审机构要求，补充完善后形成近1200页的正式申报材料。12月底，省民政厅社会组织管理局正式发布公示，协会取得4A等级，该项工作为协会的长远发展奠定了坚实的基础。
3、完成换届后续工作。协会严格按照省民政厅要求和步骤，整理完成会议纪要、章程变更表、社会组织理事会和监事一览表、负责人任前公示等材料；逐一联系协会领导班子成员所在单位填报负责人备案表；完成协会功能型党组织书记人选变更及资料收集；配合省民政厅指定事务所完成法人离任审计工作；完成新任法人变更申请，完备新任法人各项资料和手续后上报。以上事项全部通过省民政厅审查和核验后，成功申领新社团登记证书。
4、按期做好省民政厅2020年年审工作。根据省民政厅要求，协会就 2020年年度工作、活动开展情况、机构设置以及财务等方面作全面梳理与汇报，完成2020年年审工作。
四、加强与政府部门及相关单位对接交流，配合开展行业调研，维护行业合法权益
（一）主动走访，寻求支持与帮助
2021年，协会分别与江苏省商务厅、南京海关、江苏省贸促会、南京海事法院、南京江北新区管委会、南京临空示范区、南京市商务局、南京市贸促会等政府相关部门举行8场对接交流会，主动汇报协会换届情况和当前主要工作，寻求指导与帮助，得到了积极响应。政府相关部门领导对协会工作给予肯定，并提出将一如既往地支持与指导协会工作，如省商务厅同意将物流运输服务纳入我省服务贸易重点企业参评目录；南京海关同意调整联系人；南京海事法院同意联合相关单位建立国际航运物流一站式解纷中心；江苏省贸促会、南京江北新区管委员、南京临空示范区、南京市商务局、南京市贸促会等均同意与协会在行业调研、培训讲座、企业对接等方面联合开展工作。
协会还主动拜访省进出口商会、省外资协会、南京市进出口商会等商务系统兄弟商协会；拜访省船东协会、省光伏产业协会等上下游关联商协会，并接待江苏报关协会一行，加强商协会及所属会员企业间横向交流，携手搭建平台，资源共享，实现互惠共赢。
（二）代表行业发声，维护行业合法权益
协会派员参加由交通部水运司牵头召开的国际海运市场收费情况调研座谈会。会上，针对市场流传的国际海运运价大幅上涨源自国际货代企业层层加价的传闻，协会作了专题发言，阐明上涨原因，提出合理建议，表达行业“呼声”，相关发言得到了调研组领导的重视。此举对澄清舆情，维护我省国际货代物流行业合法权益起到了积极的作用。
（三）撰写汇报材料，反映行业现状
2021年，我们积极配合省商务厅开展行业调研，撰写了：部分重点会员企业2020年业务总体情况和2021年业绩预期、2020年企业备案基本情况分析、我省国际货代物流行业基本情况介绍、海运爆舱情况分析、海运费大幅上涨情况汇报等5份材料，及时反映行业与会员企业诉求，为政府部门决策提供依据。
（四）配合做好我省服务贸易重点企业申报
2021年，协会根据省商务厅的要求，配合做好我省服务贸易重点企业申报工作。在协会的不懈努力下，今年首次将物流运输服务纳入重点企业申报目录。为此，我们做好通知转发、重点会员企业联系、物流运输服务专家评审组推荐名单呈报等工作。今年我省共有外运长江、中集凯通、江苏飞力达、苏州园报等4家协会会长单位成功当选我省2021年度服务贸易重点企业。
（五）配合转发相关法规文件
我们根据省商务厅要求，转发《关于进一步做好我省国际货代物流行业疫情防控工作的紧急通知》、《关于印发进口高风险冷链集装箱货物新冠肺炎疫情防控工作指引》、《关于进一步做好进口高风险非冷链货物和进口冷链非食品货物疫情防控工作的通知》、《关于组织观看学习进口高风险非冷链集装箱和货物外包装表面预防性消毒与防护技术指南培训视频的通知》等4份文件，要求全体会员企业重视并积极做好疫情防控工作。
五、拓展渠道，扩大会员企业数量
2021年以来，协会在秘书处、分会的共同努力下，共吸收14家新生力量加入协会。我们批准中材宁锐（南京）国际物流有限公司为理事单位；中集世倡国际物流有限公司江苏分公司、上海欧高国际货运代理有限公司无锡分公司等13家企业为普通会员单位。
新入会企业中，无锡地区4家，南京、苏州、南通、常州地区2家，连云港、盐城地区各1家。
六、加大培训考试力度
2021年度国际货代考试共有1065人参考，同比增长6.2%，人数继续保持全国第一。在教育部持续推进1+X的压力下，协会与各考培点院校逐一细致地沟通联系，重点宣传CIFA与FIATA双证对接项目，推介FIATA国际证书的权威性和含金量，以及通过双证对接项目考生取证的便利性等，收到了较好的效果。
回顾和总结2021年协会工作，我们深切地体会到，协会工作取得的成绩离不开省、市政府主管部门和口岸联检单位的领导和支持；离不开各会员单位的积极参与和配合。展望未来，我们清醒地认识到协会工作与理事会的要求、会员企业的期望还存在一定的差距。协会自身在服务会员企业的广度和深度上仍显不足，市场化开拓程度仍较低，需要我们在今后的工作中不断加强。
新的一年，我们将继续秉承为会员企业服务的宗旨，突出特色，发挥优势，创新工作方式，积极反映会员企业的诉求，切实改善行业协调机制和办法，维护会员合法权益，引导行业转型升级，充分发挥政府与企业间的桥梁纽带作用，把协会工作开展地更加扎实，更加细致，更加高效。
第二部分 2022年工作设想
2022年，世纪疫情冲击下，外部环境更趋复杂严峻和不确定性，这将给我省国际货代物流行业发展带来较大阻力。协会工作将围绕保障供应链通畅，进一步融入国家“双循环”发展战略来开展工作，力求稳扎稳打，稳中求进。具体做到：
1、加强行业自律，促进行业规范。协会将以国际航运物流一站式解纷中心的成立为契机，扎实推进我省国际货代物流行业信用体系建设，强化市场主体的诚信自律责任，建立失信企业预警机制，为行业持续健康发展做出贡献。要求会员企业严格遵守国家法律、法规，依法规范开展经营活动，杜绝违规操作，推动行业自律，共同维护市场秩序。具体做到：一是积极向协会会员企业宣传中心功能作用，激发国际货代物流市场主体活力，为物畅其流做好保障，进一步配合相关部门优化我省营商环境；二是发挥协同效应，提升服务质量，建立诉讼与调解有机衔接的纠纷解决平台，实现裁判权威性和调解便捷性的优势互补；三是优化整合资源，积极拓展海商事纠纷多元化解的广度与深度，加强纠纷预防、案例研讨、信息互通等方面联动，夯实工作基础，拓展中心发展空间。
2、建立协会智库。协会将在现有物流运输服务专家评审组推荐名单的基础上，继续筛选一批对行业发展熟悉，业务能力突出的专家作为行业发展的智库成员。定期组织召开行业研讨会，为行业发展把脉，为会员企业发展提供指导，并为优化我省产业链供应链建言献策。依托智库专家，提高协会参与行业调研的广度及深度，及时向政府相关部门反映企业发展中面临的问题，从行业、企业的角度提出针对性政策建议，配合政府相关部门进一步制定行业扶持政策，促进行业发展。
3、关注行业热点难点问题，组织会员企业积极参与。
强化与政府相关部门、院校的合作，邀请政府及行业资深专家，采用线上与线下相结合的形式，围绕RCEP签署后江苏与东盟国家合作机遇、运费上涨对国际货代物流行业影响、行业数字化建设等热点难点问题举办专题讲座，全年不少于4期。调动会员企业参与协会工作的积极性与热情，开展多种形式的调研、座谈会，把政府对行业的新政策、新要求及时告知会员企业，并就企业反映的经营困难主动上报，以实际行动协调解决企业困难，全年不少于4次。
4、提升分会与专业委员会服务功能。协会将派员深入下属9个分会，广泛听取分会领导及会员企业对协会发展的意见与建议，并指导分会做好行业培训、座谈交流等工作。各分会全年组织培训不少于1次、座谈不少于2次。要求各专业委员会组织培训讲座，如长江支线分会举办支线业务发展专题研讨会、通关事务分会举办贸易便利化讲座、法律咨询服务工作组举办法律风险防范讲座、客户信用管理委员会举办企业信用风险防控讲座等活动。
5、推进吸纳会员企业。2022年协会将继续扩大会员企业发展数量，全年新增会员企业不低于15家。为此，我们将做到以下几个方面：一是借助分会有效的工作，动员当地非会员企业入会，吸收新会员企业不少于6家；二是借助会长、副会长、常务理事单位在行业中的影响力，动员其尚未加入协会的分支机构及非会员企业入会，吸收新会员企业不少于3家；三是借助秘书处办理国际货代企业备案及负责国际货代培训考试的优势，动员新备案及业务变更企业、大专院校等入会，吸收新会员企业不少于6家。
6、做好企业员工培训和国际货代培训考试工作。做好培训师团队成员梳理和更新工作，将新员工及企业定制化培训工作系统性、常态化，努力打造行业培训品牌。保持与中货协及省内各考点的沟通，继续推进CIFA与FIATA双证对接工作，提升证书含金量。具体做到：一是将2022年作为企业员工培训“突破”年，与部分重点会员企业签订战略合作协议，由协会选择培训师对企业员工实行定制化培训；二是依托各方资源，进一步充实完善培训师队伍建设，保证培训质量和水平；三是依托各地分会与当地院校加强联系，以多方推动校企合作为切入点，在拓展各地考培点数量，进一步扩大考培人数的同时，帮助会员企业招聘吸收优秀人才入职。
江苏省国际货运代理协会
2022年1月