7月13日，协会李坚秘书长偕秘书处人员走访了江苏恒隆物流有限公司，魏芳总经理、苏毅经理接待一行，双方交流座谈。

　　魏芳总经理认为，物流行业的未来潜力十足，将逐步向规模化、集约化、综合化发展。因此行业龙头企业，更能抓住转型升级的契机做强做大。中小民营企业则要在发展浪潮中抓住某领域做专做精，但是与大企业的雄厚资金、资产实力相比，有着更多的困难。一是中小国际货代企业对政策扶持感受不多，融资等一直是难题；二是“人”的问题，民营企业的高端人才流失率很高，新人又缺乏经验，操作岗位上容易出错；三是辛克、德迅等知名跨国物流企业可为企业提供涵盖整条物流链的服务，对国内货代物流企业冲击较大。对于拥有强大政策支持、资金保障的大型货代物流企业应投入更多精力在高端领域，与跨国企业竞争，避免运用战略性亏损等做法与中小企业恶性竞争。同时大企业可根据自身特点，将部分业务外包给中小企业，降低成本，减少不必要投入；四是船公司利用垄断地位不合理收费，货代行业缺乏话语权。例如打单费由20元涨到50元每标准箱，铅封费从25元涨至40元，进一步压缩了国际货代企业的利润空间。船公司对国际货代的运费付款由30天压缩到15天甚至更短，而货主的付款周期不断增加，严重影响到国际货代企业的资金周转。

　　魏芳总经理表示，协会对于行业发展有着重要作用。协会可引导行业合理布局，使大企业和中小企业在不同领域合理竞争；牵头组织会员企业与船公司等协调抗争不合理收费问题，建立自律机制，避免业内无序竞争，规范国际货代物流市场；同时会员企业也应积极参加协会活动，支持协会工作。

　　李坚秘书长表示，江苏是外贸大省，货代物流业为江苏外向型经济的蓬勃发展做出了重要贡献。随着经济形势向好及各产业的调整升级，货代物流行业需要积极地转型升级以抓住新的发展契机。在转型过程中，中小货代物流企业相比大企业在融资、垫付资金风险、人才等问题上遇到了更多困难；协会将积极走访调研更多企业，召开座谈会，将企业反映的问题汇总后向有关部门反映，并组织更多的活动搭建企业与政府间、企业与企业间的桥梁，促进业内、各业之间的沟通交流，为行业发展营造良好的环境；同时，协会的发展离不开会员企业的支持，有了会员企业的支持，协会才能壮大，才能提升行业话语权，促进整个行业有序、合理地发展。